為進(jìn)一步提高現(xiàn)場安全、 減少行車吊物對人員的傷害， 擬增加起重機(jī)人機(jī)防撞安全系統(tǒng)， 現(xiàn)有行車 33 臺（見清單） ， 由于現(xiàn)場每臺行車的位置不同、 廠家不同， 因此需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行安裝， 滿足客戶要求。
一、功能需求：
實(shí)現(xiàn)起重機(jī)與人之間的防撞預(yù)警，通過設(shè)定起重機(jī)吊物下工作半徑（系統(tǒng)可調(diào)）為危險(xiǎn)區(qū)域，并用投影把危險(xiǎn)區(qū)域標(biāo)識（需清晰）在地面，便于人員識別。
當(dāng)有人員進(jìn)入設(shè)定的預(yù)警安全區(qū)域，系統(tǒng)提示：您即將進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，請盡快離去；
當(dāng)人員進(jìn)入預(yù)警區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會及時(shí)發(fā)出語音報(bào)警：您已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，請注意安全，
當(dāng)有人進(jìn)入設(shè)定的危險(xiǎn)區(qū)域后，系統(tǒng)會發(fā)語音報(bào)警 （正在吊物，請盡快離開?。?；
當(dāng)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行。
實(shí)施方案具有以下難點(diǎn)：
難以實(shí)現(xiàn)AI識別模型特征化，當(dāng)天車運(yùn)行時(shí)對地面人員識別較為困難；
運(yùn)行天車對地面距離較高，警報(bào)聲音提示難以實(shí)時(shí)傳至地面；
駕駛室人員難以精準(zhǔn)觀看車下人員狀況，易發(fā)生安全事故。
二、解決方案
（一）人工智能區(qū)域防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)
由我司自主研發(fā)的人工智能起重機(jī)人機(jī)安全防撞系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，攻克上述難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)作業(yè)運(yùn)行區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)測管理，避免起重機(jī)與地上人員發(fā)生事故。
人工智能起重機(jī)人機(jī)安全防撞系統(tǒng)由前端專用攝像頭、Al 智能分析終端、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)輸出裝置組成，具有以下特點(diǎn)：
·高清圖像采集功能、實(shí)時(shí)播放、歷史回放；
·可以再次學(xué)習(xí)完善故障模型；
·可以定義屏蔽歷史報(bào)警狀況，對特殊圖像不報(bào)警；
·聯(lián)動(dòng)信號輸出，方便聯(lián)動(dòng)其他設(shè)備；
·具備自動(dòng)檢測、自動(dòng)識別、自動(dòng)報(bào)警。一旦有人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，將在第一時(shí)間聲光報(bào)警并發(fā)出聯(lián)動(dòng)控制信號。
（二）語音裝置—智能語音報(bào)警器
瑞思特智能聲光報(bào)警器一種部署在本地近場環(huán)境、以高性能算力為載體、且與云協(xié)同的一體化計(jì)算服務(wù)，滿足企業(yè)(客戶)對邊緣近場計(jì)算資源的遠(yuǎn)程管理、數(shù)據(jù)處理、分析決策等智能化訴求。
·智能聲光報(bào)警器是物聯(lián)網(wǎng)模塊，集5G、WIFI、以太網(wǎng)、串口、各種PLC協(xié)議等為一體的設(shè)備；
·支持遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理和分析，微信小程序推送報(bào)警信息，手機(jī)監(jiān)控；
·智能聲光報(bào)警器致力于將工業(yè)現(xiàn)場數(shù)字化，把各種設(shè)備狀態(tài)、數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和分析，智能聯(lián)動(dòng)；
智能聲光報(bào)警器支持邊緣計(jì)算，分布式中心，支持云計(jì)算。
（三）安全影像裝置—安全警示儀
根據(jù)現(xiàn)場需求，在4個(gè)監(jiān)控區(qū)域安裝安全警示儀，配合無人禁區(qū)管理監(jiān)控系統(tǒng)做到雙重防護(hù)，時(shí)刻提醒地面人員躲避，避免事故發(fā)生。
投光儀透光效果
（例圖）